Chers clients,

Avec le retour à TAHITI du AREMITI 4, la Société AREMITI a eu la possibilité et en conséquence s’est efforcée de programmer un voyage supplémentaire à 06h00 pour permettre aux élèves chaque matin de prendre le bateau 40 minutes plus tard par rapport au 1er départ du AREMITI 5 à 05h20.

Le Pays dans l’attente de l’arrivée du TEREVAU n’avait accordé pour le AREMITI 4 qu’une licence temporaire et pour ce voyage uniquement.

Pour maintenir cet horaire de 06h00 avec le AREMITI 4 nous avons sollicité auprès du Pays l’attribution d’une licence définitive.

Malheureusement cette licence nous a été refusée.

Nous somme au regret de vous faire connaitre que dès la mise en service du TEREVAU sur la ligne de MOOREA, nous serions contraints d’arrêter le voyage de 06h00.

Nous sommes heureux de vous annoncer le lancement de la construction du nouvel Aremiti Ferry 2 après 6 ans de travail. L’Aremiti Ferry 2 est un navire à grande vitesse construit en aluminium de 80 mètres de long et 17 mètres de large. Sa vitesse de croisière sera de 20 noeuds lui permettant de rallier Papeete à Moorea en 30 minutes de passe à passe. Il pourra emporter à son bord 960 passagers et 150 véhicules légers. Il transportera aussi des camions lourds ainsi que des semi-remorques. Le nouveau ferry sera doté de stabilisateurs lui assurant un grand confort en mer. Il sera aussi plus économique et donc plus écologique de 30% par rapport à l’ancien ferry. Sa livraison est prévue pour la fin d’année 2013.

Une dame s’étant elle-même décrite comme « résidente provisoire de Moorea » a écrit un article dans les nouvelles du 13 octobre 2011 intitulé « Monopole et niches fiscales ». Cette dame se plaint d’un « manque de maîtrise dans la gestion d’une crise à bord des navettes », elle critique allègrement l’Aremiti et voici donc les réponses que nous apportons à ces allégations :

Elle parle d’abord de prison pour le décideur alors qu’aucun décideur de notre compagnie n’a fait de la prison, est-ce un voeu de sa part ?

Nous avons ouvert la salle de préembarquement dès le matin à la demande du responsable du GIE Moorea. Hiro Kely voulait accommoder la centaine de touristes déposés le matin par Marama Tour afin qu’ils puissent attendre à l’abri du soleil. Nous avons bien évidemment accepté.

Ensuite, elle nous reproche de ne pas communiquer sur la levée des barrages, nos navires se sont présentés à la passe de Papeete vers 17 h sans savoir si on allait les laisser passer. Fort heureusement, ils nous ont laissé passer, mais jusqu’à ce moment là nous n’étions sûrs de rien.

Elle reproche aux ferries de s’être attendus. Ils ne se sont pas attendus, mais ont attendu l’heure du dernier départ de Moorea, et oui, elle oublie qu’elle n’était pas la seule à être bloquée puisque nos navires ont, le matin, transporté des personnes de Papeete sur Moorea et il fallait aussi tous les ramener sur Papeete.

Effectivement, nous avions su de source officielle que la grève était levée et nous avions cru bon l’annoncer. Rien à voir avec le commerce. C’est étrange que lorsqu’on ne communique pas on nous le reproche et que lorsqu’on communique on nous le reproche aussi. Quoi qu’on fasse, nous nous rendons coupables de quelque chose.

Pour les alternatives qui n’existent pas, en fait il en existait, car il y avait quand même le Moorea Ferry qui continuait ses rotations depuis un quai de Motu Uta et Air Tahiti qui avait mis des vols supplémentaires sur Moorea.

Quant au monopole, c’est enterrer vivante la SDM, de plus, Air Tahiti continue à la place d’Air Moorea d’effectuer des vols réguliers sur Moorea. Interdire les monopoles est une idée fantastique, surtout que nous ne serions pas inquiétés. Un peu de grec : mono « un » et pole « vendre ». Ou « un vendeur » or nous sommes en fait 4 entités offrant des services de transport sur Moorea, mais bien sûr, c’est encore de notre faute si nous sommes les plus populaires.

Maintenant, j’aimerais savoir ce que cette dame, qui a l’air (seulement) de tellement bien tout connaître, fait concrètement pour améliorer les choses, à part râler et faire râler les autres ?

Nous informons notre aimable clientèle que le but de l’aire de repos est de proposer un emplacement calme :

• Pas de télévision en marche.
• rondes plus fréquentes des hôtesses pour demander à la clientèle de ne pas faire  de bruit.

Mais il nous est impossible de garantir un repos total compte tenu de la présence des enfants et des jeunes, du remplissage du navire …

Nos hôtesses ont reçu des consignes pour faire respecter l’objectif de cette zone de repos.

L’Aremiti Ferry est actuellement en cale sèche sur le Super Servant 3 depuis dimanche 9 janvier 2011 jusqu’à mercredi 12 janvier 2011. Il reprendra ses rotations normales à partir de vendredi 14 janvier à 6 h du matin au départ de Papeete.

L’Aremiti 5 rencontre des problèmes techniques avec son embrayeur. Afin de permettre le changement de l’embrayeur, un des 4 moteurs de l’Aremiti 5 a été mis à l’arrêt.

Du 17 au 26 décembre 2010, les horaires du Aremiti 5 vont être modifiés.Vous pouvez accéder aux nouveaux horaires sur notre site Internet.
Pour cette intervention, nous mobiliserons toutes nos équipes en vue de reprendre nos rotations dans de meilleures conditions.