depuis 1991 !
Le AREMITI 1
- Année de mise en service : 1991
- Longueur : 18 mètres
- Nombre de passagers : 100
- Pas de véhicules
- Vitesse : 18 nœuds
- Temps de traversée : 50 minutes
Sa mise en service est une révolution dans le transport des passagers sur la ligne Tahiti-Moorea. Le Aremiti 1 est plus rapide et plus confortable que les autres car-ferries Tamarii Moorea II B et Tamarii Moorea VI faisant la navette à l'époque.
Le AREMITI 2
- Année de mise en service : 1992
- Longueur : 30 mètres
- Nombre de passagers : 200
- Pas de véhicules
- Vitesse : 24 nœuds
- Temps de traversée : 40 minutes
La course aux navires rapides est lancée !
La flotte Le Prado, propriétaires des car ferries Tamarii Moorea II B et VIII lance son catamaran rapide à passagers, le Tamahine Moorea I.
De son côté, Le Aremiti 2 remplace le Aremiti I et réalise un gain de 10 minutes par rapport à son prédécesseur.
Le AREMITI 3
- Année de mise en service : 1994
- Longueur : 40 mètres
- Nombre de passagers : 449
- Pas de véhicules
- Vitesse : 30 nœuds
- Temps de traversée : 35 minutes
Le Aremiti 3 remplace le Aremiti 2 avec 2000 cv supplémentaires et 5 rotations journalières. C'est le premier navire de la flotte Aremiti à être équipé de stabilisateurs pour un meilleur confort des passagers.
Le AREMITI FERRY
- Année de mise en service : 1996
- Longueur : 85 mètres
- Nombre de passagers : 502
- Nombre de véhicules : 100
- Vitesse : 17 nœuds
- Temps de traversée : 1 heure
Le Aremiti Ferry est mis en service le 7 octobre 1996. Ce car-ferry neuf acquis en 'loi Pons', pour un coût d'un milliard de francs CFP, concurrence le fast ferry Tamarii Moorea VII. À bord de ce nouveau navire, un espace est réservé à la restauration de classe, pendant la soirée, lorsque le bateau est à quai. Il aura transporté des milliers de personnes et de marchandises jusqu'à sa mise en retraite en décembre 2013.
Le AREMITI 4
- Année de mise en service : 2000
- Longueur : 49 mètres
- Nombre de passagers : 435
- Nombre de véhicules : 20
- Vitesse : 34 nœuds
- Temps de traversée : 30 minutes
Le Aremiti 4 est un catamaran à grande vitesse de type Flying Cat, il remplace le Aremiti 3 le 29 juin 2000. Conçu à la base pour la compagnie Virtu Rapid basée à Malte, il sera finalement acheté et amélioré (création du sundeck et rajout de sièges) par la société Degage afin de répondre aux besoins de la ligne Tahiti-Moorea.
Le Corsaire
- Année de mise en service : 2002
- Longueur : 67 mètres
- Nombre de passagers : 400
- Nombre de véhicules : 40
- Vitesse : 30 nœuds
- Temps de traversée : 35 minutes
Construit en 1994 par les chantiers St Malo Navale pour le compte de la société Emeraude lines, il effectue la ligne St Malo-Jersey-Guernesey. En 1995, il est rendu à son chantier constructeur et racheté par la Sté Le Prado-Valère en 1996. Il sera immobilisé en 2000, suite à la mise en liquidation de la société Le Prado avant d'être racheté par la société Aremiti afin d'effectuer des rotations entre Tahiti et les îles sous-le-vent.
Le AREMITI 5
- Année de mise en service : 2004
- Longueur : 56 mètres
- Nombre de passagers: 697
- Nombre de véhicules : 30
- Vitesse : 30 nœuds
- Temps de traversée : 35 min
Arrivé sur Papeete en 2004, il remplace le navire Aremiti 4. Equipé de stabilisateurs dernière génération, il peut naviguer par mer agitée tout en offrant un exceptionnel confort à ses passagers.
Très apprécié des clients pour sa rapidité à effectuer la rotation entre Tahiti et Moorea, il possède tous les équipements nécessaires à une traversée des plus agréables !
Le AREMITI FERRY 2
- Année de mise en service : 2013
- Longueur : 80 mètres
- Nombre de passagers : 967
- Nombre de véhicules : 146
- Vitesse : 20 nœuds
- Temps de traversée : 40 minutes
Le Ferry 2 est le dernier arrivé de la flotte Aremiti, concentré de technologie et de modernité, il a été conçu pour accueillir un maximum de passagers dans les conditions les plus confortables. Plus petit que le Aremiti Ferry 1 mais plus spacieux, ce catamaran équipé de stabilisateurs dernière génération est le premier navire à pouvoir transporter autant de véhicules entre Tahiti et Moorea. Une véritable révolution pour la desserte !
Au service des Polynésiens




